מהן בדיקות NDT, הסמכה לבודק NDT

תכניות לימוד מיוחדות

ימים פתוחים

מיקום בארץ:

מהן בדיקות NDT

בדיקות NDT הן בדיקות חדשניות שנכנסו לתעשייה לפני שנים מספר. בדיקות אלו הן בלתי פולשניות, עדינות מאוד וידידותיות לסביבה. בעולם שבו הרבה מן החומרים הופכים עדינים וקטנים יותר, יש צורך בהן.

מערכת ToStudy
|
26/02/2013
|
12:08
|
3532 צפיות

בדיקות NDT הן בדיקות איכות אשר מבוצעות בחלקים או במוצרים שיש בעיה איתם. הבדיקות הן אינן הורסות ומטרתן למצוא את הסיבה לכשל במוצר או בפעולתו. בדיקות אלו מאפשרות לגלות 3 סוגי בעיות עיקריות- פגמים בחלקים פנימיים או חיצוניים של מוצר, בדיקת מוצרים סגורים אשר בנויים כמקשה אחת, מעקב אחרי אופן פעולה תוך כדי הייצור. לרוב, הבדיקות מבוצעות בתזמונים שונים כדי לגלות כמה שיותר מאפיינים ובעיות עוד בטרם המעבר לייצור סדרתי. לשם ביצוע בדיקות NDT נדרשת לרוב הסמכה לנושא אשר נלמדת במסגרת קורס בדיקות NDT.

בסרטון הבא תוכלו לראות הדגמה לבדיקות NDT אשר נעשות על טורבינות מנוע של מטוס נוסעים


	בדיקות NDT בעיקר בשימוש בעולם התעופה.

מועדי הבדיקות המקובלים בNDT
בבדיקות הNDT מקובלים 3 מועדי בדיקות עיקריים שהם: בזמן הייצור, בדיקות תקופתיות ובדיקות לאחר תיקון או שיפוץ של חלקים. בכל מועד שהבדיקה נעשית, חשוב לבצעה על פי כל כללי הזהירות ובהתאם לתקנים המקובלים על מכשירי הבדיקה אשר מעורבים בתהליך. (מנכלי לחץ, מכלים פתוחים, צנרות וקונסטרוקציות). בעת לימודי ההסמכה לבדיקות NDT, לומדים כיצד להתאים את הבדיקה למועד המתאים, באלו כלים משתמשים, תקנים וכן זיהוי בעיות בנושא.


	בדיקות NDT-חשובות לשמירת הבטיחות של המשתמשים במוצר.

בדיקות בעת הייצור
בדיקות הנעשות בשעת הייצור, נעשות בדר"כ על חלקים אשר תופסים חלק ממכונה גדולה יותר שיש חשיבות גדולה בבטיחות מוחלטת בחלקיה. כך לדוגמא, בעת ייצור חלקי מטוס, כל חלק עובר סדרת בדיקות אשר מעמידות אותו בלחצי אויר שונים, טלטולים, כמויות גשם גדולות-המדומות באמצעות צינורות המזליפים מים בחוזקה, שלג ועוד. בחלקים אשר יש צורך בריתוכם, יש צורך גם ברישום כל תהליכי הריתוך אשר נעשו על החלק בצורה מסודרת. כך אם יש בעיה כלשהי בסוף תהליך הייצור, ניתן למצוא זאת באמצעות רישום זה.

בדיקות תקופתיות
בדיקות תקופתיות מתרחשות בדרך כלל על חלקים אשר נמצאים בשימוש ממושך ואינטנסיבי. כך לדוגמא, נבדקים גם בבדיקות תקופתיות חלקים של כלי טיס, טנקים, מכוניות ועוד. עיקר הבדיקה מתמקדת בגילוי סדקים, שחרור בחוזק ברגים והלחמות, ירידת עובי של דפנות ועוד. אם קיימת שחיקה משמעותית בחלק, או שחוזקו יורד משמעותית, יתכן בהחלט שיוחלט להוציא את החלק משימוש. בתאונות תעופה רבות, הייתה בעיה דווקא בבדיקות מסוג זה, מה שהסתיים בתאונות עם תוצאות קטלניות.