ללמוד לנהוג על רכב ציבורי

רכבים ציבוריים הינם מונית, אוטובוסים, מיניבוסים – אוטובוסים זעירים, כשהנהגים עליהם חייבים להיות מורשים על פי משרד התחבורה בישראל. על פי הנחיות משרד התחבורה, על הנהגים ברכב ציבורי לעבור בהצלחה קורס נהיגה רכב ציבורי, אשר מורכב על פי נפח שעות מוכתב מראש. מפעם לפעם התקנות הללו משתנות – ולכן אלו שנלמדות בקורס הן התקנות האחרונות שפורסמו. קורס זה מהווה קרש קפיצה לעבודה מקצועית בתחום התחבורה, כל עוד מועברים בו תכנים עיוניים ויישומיים ברמה הגבוהה ביותר.

מה צריך כדי להתקבל לקורס?
כדי להתקבל לקורס, יש להצטייד ברישיון נהיגה תקף פרטי או לרכב משא עם ותק של שנתיים, להיות בן 20.5 לכל הפחות, להציג תעודה מקורית המראה למעלה מ- 8 שנות השכלה ולהיות תושב הארץ אשר בקיא בשפה העברית או הערבית. בנוסף, יש לעבור תהליך בקשה לרישיון נהיגה, עם טופס הנלקח מתחנת צילום, לעשות בדיקת ראיה, להגיש זאת ביחד עם שאר המסמכים למשרד הרישוי בסניף הקרוב למקום המגורים של המועמד.

	רכבים ציבוריים רכבים כשהנהגים עליהם חייבים להיות מורשים על פי משרד התחבורה בישראל.

מה התכנים בקורס?
הלומדים בקורס מוכשרים בלמעלה מ- 150 שעות לימוד, מתוכם לומדים את התכנים: דיני תעבורה, היכרות עם הרכב על מערכותיו, נהיגה מונעת, לימודי עבודה וחברה, לימודי הגשת עזרה ראשונה, לימודי אנגלית – כדי לחדד את רמת הקריאה, הבנת הנשמע ואת שטף הדיבור. הלומדים רוכשים ידע בתחום ידיעת הארץ – התמצאות בכבישים, חבלה, כיבוי אש וגם אזרחות. בחלק מהקורסים יתקיימו גם לימודים בנושא מסיעי ילדים – ככל שזה דורש אחריות יתרה לתפקיד, תודעת שירות ובטיחות ברמה הנדרשת לעניין.

מה היתרונות בנהיגה על רכב ציבורי?
כיום ישנה מגמה רווחת לכוון לדפוסי נסיעה בתחבורה הציבורית – אנו רואים זאת באמצעות השמירה על איכות הסביבה והטלת מיסים מסוגים שונים על הקשור לרכב ולנסיעה, בניה הולכת ומתרחבת בארץ לעומת צפיפות בין הרכבים. בעתיד צופים קריאה ליותר ויותר נהגים ציבוריים אשר יובילו באחריות נוסעים ממקום למקום. עבודה שכזו המתבצעת גם לתוך השעות הקטנות של הלילה מחייבת זהירות משנה, אולם השכר לצידה, בין אם עובדים באופן עצמאי או כשכירים, עם תיירי חוץ ועם תיירי פנים.