קורס קציני בטיחות בתעבורה

כיום לכל ארגון או חברה גדולה יש צי רכבים שמורכב לרוב מעשרות אם לא מאות של רכבים. על רכבים אלו צריך מפקח בטיחותי על מנת לבחון שלא מתרחשות תקלות בטיחותיות שונות. תפקיד קיצן הבטיחות נועד לשם כך. קצין הבטיחות אמון על כל נושא ציי הרכב בחברות הגדולות וכחלק מתפקידו הוא נדרש ליכולות מקצועיות רבות, ניהוליות וערכיות. הקורס הינו קורס ארוך ואינטנסיבי הדורש רבות מהמשתתפים בו.

	קצין הבטיחות אמון על כל נושא ציי הרכב בחברות הגדולות וכחלק מתפקידו הוא נדרש ליכולות מקצועיות רבות, ניהוליות וערכיות.

למי מתאים הקורס?
על מנת לעבור את הקורס יש לעמוד במספר תנאים. על כל מועמד להיות לפחות בן 25 שנים, להחזיק ברישיון נהיגה לפחות לרכב משא או לשרגות רישיון גבוהות יותר, תעודה המעידה על 12 שנות לימוד מלאות, על המועמד להציג תעודת יושר ממשטרת ישראל המעידה כי אין עבירות פליליות או עבירות תנועה חמורות, על המועמד להוכיח ניסיון במכונאות רכב ועבודה בתחום. כמו כן על כל מועמד לעבור בדיקות רפואיות המעידות על כשירות ומבחני התאמה לתפקיד, ולהציג הפנייה ממשרד הרישוי לקורס קציני בטיחות בתעבורה.

הליך הקבלה לקורס
כפי שהוזכר הליך הקבלה אינו פשוט כלל ומורכב מהרבה דרישות וסעיפים. על המועמד לפנות למשרד הרישוי ולהגיש בקשה לקורס קציני בטיחות בתעבורה, במשרד הרישוי יש להציג את כל המסמכים המקוריים המוכיחים כי המועמד עומד במבחני הקבלה, לאחר הצגת המסמכים כל מועמד מופנה למבחני התאמה באחד המכונים המיועדים לכך, עם קבלת התוצאות ניתן להמשיך את ההליך, במידה והכל עובר כמו שצריך הפניה מועברת לגף קציני בטיחות ותעבורה ורק אם הכל מתאים ניתן להתחיל את הקורס.

כיצד בנוי הקורס?
הקורס מורכב מכ 700 שעות וניתן לפרוס אותו לשנה של לימודי ערב, שלוש, ארבע פעמיים בשבוע או לימודי בוקר יומיומיים. יש אפשרות לקבלת פטורים מנושאים מסוימים לאחר הצגת הוכחות לכך. התוכנית משלבת תכנים עיונים ומעשיים לצד תרגול ויישום החומר המועבר. בין השאר נלמדים בקורס מקצועות כמו, דיני תעבורה, תורת המקצוע, מינהל וכלכלה, מדעי ההתנהגות ובטיחות, שיטות הדרכת נהגים ועוד. למי שמסיים את הקורס בהצלחה מוענקת תעודת גמר ממשלתית מטעם התמ"ת.