לימודי הנדסאי רכב

הנדסאי רכב חייב לדעת כיצד להתמודד עם המערכות השונות שמרכיבות את הרכב. כיום כלי הרכב השונים נבנים בעזרת טכנולוגיה מתקדמת ביותר ועל מנת להיות הנדסאי רכב או איש מקצוע בתחום יש להבין בתחומים רבים ולשלוט ללא עוררין בתחום. במדינה ישנו גוף המפקח על לימודי והכשרת ההנדסאים, המכון הממשלתי להכשרה בטכנולוגיה ומדע. משרד זה כפוף למשרד התמ"ת. בימינו כל מי שרוצה להיות הנדסאי חייב לעמוד בקריטריונים ברורים שמוכתבים על ידי גוף זה.

תוכן הלימודים
לימודים אלו שואפים לתת ידע תאורטי לצד ידע מעשי זאת על מנת להכשיר ולמקצע את ההנדסאי במערכות ההידראוליות והמערכות המכאניות הפנימיות של הרכב.  מטרת הקורס היא להכשיר את ההנדסאי לתפעל, לשפר ולתקן את מערכות הרכב השונות ולהיות מסוגלים להדביק את פער ההתחדשות הטכנולוגית בענף. תוכן הלימודים מורכב מנושאים רבים, ביניהם: תורת המנוע, תורת הרכב, הידראוליקה, מכניקה, בקרת אקלים,מערכות חשמל, תפעול תקלות ועוד. כמו כן על מנת להצליח במקצוע התלמידים ילמדו אנגלית בסיסית ומתמטיקה.

	הנדסאי רכב חייב לדעת כיצד להתמודד עם המערכות השונות שמרכיבות את הרכב.

תנאי קבלה ומשך זמן הלימודים
ברוב מוסדות הלימודים תנאי הקבלה הם בגרות מלאה. עבור אלו שברשותם תעודת בגרות חלקית, מכינה טכנולוגית או קדם הנדסאית יכולה להשלים עבורם פערים ולאפשר להם להתקבל למסלול הלימודים. מסלול הלימודים הוא אינו קצר ומשתרע על פני שנתיים שלוש. ניתן ללמוד את המקצוע במסגרת לימודי ערב וכך ניתנת אפשרות לשלב את הלימודים עם עבודה, בדרך כלל ניתנת להנדסאים אפשרות להמשיך ללימודי תואר ראשון במסלול מקוצר. לאחר סיום הלימודים כל סטודנט שסיים בהצלחה מקבל תעודה מטעם המכללה בה הוא סיים שמאושרת על ידי משרד החינוך והתמ"ת. הנדסאי שסיים יכול להירשם בפנקס ההנדסאים.

אפשרויות התעסוקה
במאה ה21 כאשר מספר כלי הרכב רק עולה ומוסכים וחברות רכב צצות כל העת אפשרויות התעסוקה הן רבות. ניתן להשתלב כהנדסאי באחת ממאות המוסכים הקיימים, כמו כן ניתן להשתלב בחברות הרכב במחלקות הטכניות השונות. עבור מי שרוצה להמשיך ללימודי תואר ראשון בתחום הדבר אפשרי באמצעות השלמת קורסים מסוימים.